SEKILAS TENTANG SIDEKICK

          Pabrikan Suzuki,Sidekick diperkenalkan pada tahun 1995 mobil ini penerus dari mobil sebelumnya yaitu vitara dan escudo,sidekick di bandrol lebih murah dari pada vitara dan escudo dan memiliki cc yang rendah yaitu 1600 cc.Perbedaan antara sidekick,vitara,dan escudo yang sangat terlihat pada sistem gerak mobil tersebut,vitara memakai sistem gerak 4x4 sedangkan escudo memiliki vitur interior yang lebih mewah dengan dilengkapi power window,pada pertengahan tahun 1995 Susuzi escudo mengalami facelift perbedaan terjadi pada bentuk dasbor dan stir yang mengalami perubahan.
        Sedangkan sidekick tidak memiliki sitem gerak 4 x 4 dan interior yang kurang mewah dan tidak dilengkapi oleh power window,karena sitem perpajakan indonesia yang kurang ramah pada mobil dengan sistem gerak 4x4 memiliki pajak yang lebih mahal,sehingga Suzuki mengeluarkan escudo dan sidekick dengan sistem 4x2,
        yang sering keluhkan oleh pemakai jenis mobil ini adalah komsumsi bahan bakar yang boros dan oli mesin yang sering menguap.Tapi mobil jenis ini mudah dalam perawatan dan suku cadang nya yang relatif murah dan banyak di pasaran.Dan ac mobil jenis ini sering dikeluhkan kurang dingin sehingga para pemakai banyak mengganti kompesor ac dengan jenis mobil lain contohnya Daihatsu taruna.

Spesifikasi Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick

Spesifikasi Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick SB416 
Jenis                                  Jeep
Tipe                                    SB416 
Mesin                                 vG16A SOHC 1600cc
                                           G16B SOHC 1600cc 
                                           Bore X Stroke75.0 X 90.0 mm
Sistem Bahan Bakar       Karburator
                                           Injeksi (Vitara EPI)
Transmisi                          Manual 5 Speed
Wheelbase                       2.479 mm
                                          Panjang4.031 mm
                                          Lebar1.636 mm
                                         Tinggi1.669 mm

baca juga memilih mobil bekas

readmore »»  

ADA YANG UNIK KENA TILANG

Beberapa waktu yang lalu sekembali berbelanja saya sekeluarga pulang dengan menggunakan taksi. Ada adegan menarik ketika sopir taksi hendak ditilang oleh polisi. Dialog antara polisi dan sopir taksi seperti ini.

Polisi (P) : Selamat siang mas, bisa lihat Sim dan STNK?
Sopir (Sop) : Baik Pak…

P : Mas tau..kesalahannya apa?
Sop : Gak pak

P : Ini nomor polisinya gak seperti seharusnya (sambil nunjuk ke plat nomor taksi yg memang gak standar sambil lalu menulis dengan sigap di buku tilang)
Sop : Pak jangan ditilang deh…plat aslinya udah gak tau kemana… kalo ada pasti saya pasang

P : Sudah…saya tilang saja…banyak mobil curian sekarang (dengan nada keras!!)
Sop : (Dengan nada keras juga ) Kok gitu! taksi saya kan Ada STNK nya pak , ini kan bukan mobil curian!

P : Kamu itu kalo di bilangin kok ngotot (dengan nada lebih tegas) kamu terima aja surat tilangnya (sambil menyodorkan surat tilang warna MERAH)
Sop : Maaf pak saya gak mau yang warna MERAH suratnya…Saya mau yg warna BIRU aja

P : Hey! (dengan nada tinggi) kamu tahu gak sudah 10 Hari ini form biru itu gak berlaku!
Sop : Sejak kapan pak form BIRU surat tilang gak berlaku?

P : Inikan dalam rangka OPERASI, kamu itu gak boleh minta form BIRU… Dulu kamu bisa minta form BIRU… tapi sekarang ini kamu Gak bisa… Kalo kamu gak mau kamu ngomong sama komandan saya (dengan nada keras dan ngotot)
Sop : Baik pak, kita ke komandan bapak aja sekalian (dengan nada nantangin tuh polisi)

Dalam hati saya …berani betul sopir taksi ini …
P : (Dengan muka bingung) Kamu ini melawan petugas!?
Sop : Siapa yg melawan!? Saya kan cuman minta form BIRU… Bapak kan yang gak mau ngasih

P : Kamu jangan macam-macam yah… saya bisa kenakan pasal melawan petugas!
Sop : Saya gak melawan!? Kenapa bapak bilang form BIRU udah gak berlaku? Gini aja pak saya foto bapak aja deh… kan bapak yg bilang form BIRU gak berlaku (sambil ngambil HP)

Wah … wah hebat betul nih sopir …. berani, cerdas dan trendy … (terbukti dia mengeluarkan hpnya yang ada berkamera.

P : Hey! Kamu bukan wartawan kan! ? Kalo kamu foto saya, saya bisa kandangin (sambil berlalu)

Kemudian si sopir taksi itupun mengejar itu polisi dan sudah siap melepaskan “shoot foto pertama” (tiba-tiba dihalau oleh seorang anggota polisi lagi )

P 2 : Mas, anda gak bisa foto petugas sepeti itu
Sop : Si bapak itu yg bilang form BIRU gak bisa dikasih (sambil tunjuk polisi yg menilangnya)

lalu si polisi ke 2 itu menghampiri polisi yang menilang tadi, ada pembicaraan singkat terjadi antara polisi yang menghalau si sopir dan polisi yang menilang. Akhirnya polisi yg menghalau tadi menghampiri si sopir taksi

P 2 : Mas mana surat tilang yang merah nya? (sambil meminta)
Sop: Gak sama saya pak…. Masih sama temen bapak tuh (polisi ke 2 memanggil polisi yang menilang)

P : Sini tak kasih surat yang biru (dengan nada kesal)

Lalu polisi yang nilang tadi menulis nominal denda sebesar Rp.30.600 sambil berkata “nih kamu bayar sekarang ke BRI … lalu kamu ambil lagi SIM kamu disini, saya tunggu”.

S : (Yes!!) Ok pak …gitu dong kalo gini dari tadi kan enak…

Kemudian si sopir taksi segera menjalankan kembali taksinya sambil berkata pada saya, “Pak .. maaf saya ke ATM sebentar ya. mau transfer uang tilang. Polisi berkata "ya silakan".

Sopir taksipun langsung ke ATM sambil berkata, … “Hatiku senang banget pak, walaupun di tilang, bisa ngasih pelajaran berharga ke polisi itu.” “Untung saya paham macam2 surat tilang.”

Tambahnya, “Pak kalo ditilang kita berhak minta form Biru, gak perlu nunggu 2 minggu untuk sidang Jangan pernah pikir mau ngasih DUIT DAMAI…. Mending bayar mahal ke negara sekalian daripada buat oknum!”

Dari obrolan dengan sopir taksi tersebut dapat saya infokan ke Anda sebagai berikut:

SLIP MERAH, berarti kita menyangkal kalau melanggar aturan Dan mau membela diri secara hukum (ikut sidang) di pengadilan setempat.. Itupun di pengadilan nanti masih banyak calo, antrian panjang, Dan oknum pengadilan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang. Kalau kita tidak mengikuti sidang, dokumen tilang dititipkan di kejaksaan setempat, disinipun banyak calo dan oknum kejaksaan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang.

SLIP BIRU, berarti kita mengakui kesalahan kita dan bersedia membayar denda. Kita tinggal transfer dana via ATM ke nomer rekening tertentu (kalo gak salah no.rek Bank BUMN). Sesudah itu kita tinggal bawa bukti transfer untuk di tukar dengan

SIM/STNK kita di kapolsek terdekat dimana kita ditilang. You know what!? Denda yang tercantum dalam KUHP Pengguna Jalan Raya tidak melebihi 50ribu!

Dan dananya RESMI MASUK KE KAS NEGARA

readmore »»  

TIPS MEMILIH MOBIL BEKAS BAGI PEMULA

     Salam oto mania bro,kali ini penulis akan membagikan tips memilih mobil bekas ya sob kadang kita hanya melihat sepintas lalu mobil impian kita yang kelihatannya keren tapi setelah di pakai beberapa bulan akan kelihatan tuh belang,kerukan kecil kecil pada mobil semakin terlihat jelas,kadang handle pintunya lepas ataupun patah,packing packing sudah mulai pada bocor :(
   Langsung saja ya ni saya akan membagikan tipsnya
   1.teliti sebelum mobil bekas ya
   2.teliti kembali surat suratnya dan cek fisik pada kendaraannya
   3.lihat kolong mobil apakah ada tetesan oli pada lantai
   4.langsung test drive setelah beberapa meter berhenti dan buka tutup oli apakah mesin mobil gembos atau
      tidak
   5.usahakan lihat kendaraan itu siang nggak boleh malam bro,lho kenapa? cewek saja malam kelihatan             cantik apalagi mobil :D
   6.usahakan bawa mekanik kesayangan atau kepercayaan kita,rugi sedikit tidak apa apa sob
   7.kalau semua ok tinggal pembayaran kalau ada tips yang lain tambahin ya bro

readmore »»  

agar Power steering tidak cepat rusak

Power steering adalah komponen kunci dalam edisi terbaru dari mobil. Tidak ada keraguan bahwa selain untuk memberikan pengalaman pengguna ketika komposisi juga mendorong keamanan perawatan transportasi. Mengingat pentingnya tentu saja kita tidak bisa membayangkan apa yang akan terjadi jika power steering rusak pada kami? bisa menjadi bencana tingkat yang lebih besar terjadi bahkan jika kehidupan semua penumpang ada Pemaksaan Namun, karena pengemudi tidak perlu khawatir, karena di sini kita berbagi beberapa tips, atau bagaimana untuk menjaga power steering untuk lebih awet. Dan berikut adalah beberapa pilihan untuk power steering yang optimal untuk peduli.

1. jalan Hindari rusak atau berlubang

Saat mengemudi kendaraan adalah rusak maka power steering untuk menghindari sejauh jalan mungkin atau lubang. jika dipaksa dengan cara lain, namun, tetapi harus mencoba jalan rusak dan kemudian diteruskan dengan perlahan-lahan passieren.Servolenkung sangat mudah rusak, terutama saat mobil digunakan tanpa pandang bulu dengan cara . stroke keras dan bagian palu kuat poros kemudi dapat dengan mudah merusak. Oleh karena itu, jika Anda selalu memperhatikan mengendarai mobil di jalan benar dan tidak sembrono, karena selain mencegah kecelakaan dan power steering tahan lama membuat ponsel Yang memiliki.

2. Hindari banjir

Jika Anda dan power steering yang rentan akibat jalan-jalan banjir dan tidak bisa menjadi power steering satunya, tapi sisi lain mungkin akan rusak ketika melewati banjir cukup tinggi. Tapi dalam kasus ini, power steering dapat dipasangkan, tujuan akhir dari lebih hybrid atau mobil listrik dengan sistem servo hak paralel kemudi sumbu dengan sumbu. Banjir otomatis rendam bagian yang sangat mudah. Tentu saja ketika basah, komponen listrik dan terluka diperlukan karena mereka tidak dapat diperbaiki.

3. Selalu ingat, daya tahan power steering

perangkat elektronik memiliki batas usia sekitar lima tahun. Jadi ketika datang ke usia, itu harus diganti pada waktu yang cepat. Tak terkendali atau menunggu sampai yang pertama rusak dan kemudian diganti. Untuk sesuatu seperti itu untuk keselamatan Anda dan efek memakai penumpang Anda.

4. asupan sebaiknya tidak melebihi 100.000 km

Penggunaan kendaraan yang dapat memiliki dampak besar pada kekuatan kemudi jarak sekitar 100.000 kilometer, mobil telah mencapai saja dapat digunakan dengan cara sembrono, ketika jalan-jalan dan jalan rusak jalan dan lubang, seperti yang dijelaskan sebelumnya. Km 100.000 penggunaan yang adil harus diganti atau dihapus nyetirnya sering dipikirkan cara power steering harus segera diganti, rusak 100.000 km power steering sebelum mencapai dan kebutuhan.

5. Hindari roda berputar saat parkir

Pilihan ini biasanya terjadi. Kebanyakan orang sekarang cenderung untuk meninggalkan mobil mereka diparkir di roda kedaan atau hanya mengubah. Jika ada sesuatu yang terus-menerus dilakukan, itu adalah komponen internal seperti power steering dan sendi bola dengan hidup yang lebih pendek atau mudah rusak.

readmore »»  

Tips Agar Mobil Hemat dan Irit Bensin(BBM)

Hmm... Mungkin akhir-akhir ini Anda punya pertanyaan "Bagaimana agar mobilku tidak boros lagi ya?". Jika itu permasalahan yang sedang Anda hadapi, Anda tidak perlu terburu-buru untuk berganti mobil yang katanya mobil-mobil keluaran sekarang itu lebih irit BBM, baik bensin maupun solar. Yang perlu Anda ketahui, sekalipun Anda berganti mobil yang katanya irit, hal itu belum tentu menjamin konsumsi BBM mobil anda menjadi lebih hemat. Lalu kenapa mobil menjadi lebih boros bahan bakar? Jawabannya mungkin karena cara Anda salah dalam mengemudi dan merawat mobil Anda. Langsung saja berikut tips mudah agar mobil lebih irit bahan bakar.

Saat di rumah, sebaiknya jangan terlalu lama memanaskan mobil. Memanaskan mobil terlalu lama malah akan membuat bensin terbuang secara percuma. Panaskan mobil cukup 10-15 menit tiap pagi, agar stamina mesin selalu terjaga. Sebelum bepergian, pastikan Anda selalu mengecek tekanan angin pada ban Anda. Memaksakan bepergian dengan kondisi ban yang kempes atau kurang angin akan membuat beban mobil Anda semakin berat dan akan mempengaruhi konsumsi bahan bakar mobil Anda. Perhatikan juga barang bawaan dan beban mobil Anda. Untuk Anda yang hobi memasang ekterior mobil, sebaiknya kurangilah memasang eksterior yang dapat mengurangi hambatan angin. Misalnya Anda dapat melepas bumper depan dan rak barang di atas mobil apabila benar-benar tidak dibutuhkan.

Saat menggunakan mobil untuk bepergian, sebaiknya perhatikan jarak tempuh yang akan Anda tuju. Jarak yang terlalu dekat akan membuat mobil Anda mengkonsumsi BBM lebih banyak, karena proses dalam mesin belum optimal. Kendarailah mobil dengan halus. Pastikan Anda berjalan dengan menggunakan gigi yang tepat dan kecepatan yang konstan, karena semakin sering pedal gas di lepas dan diinjak kembali, maka konsumsi bahan bakar akan semakin boros. Disarankan pula untuk berkendara dengan kecepatan tidak lebih dari 90 km/jam. Lagi-lagi hal tersebut akan membuat konsumsi bahan bakar mobil Anda menjadi lebih banyak. Jangan sering melakukan pengereman secara mendadak, dan ketika jalanan macet total dengan perkiraan waktu yang cukup lama, sebaiknya mesin mobil dimatikan saja. Gunakan AC dengan efisien.

Yang terakhir dan tak kalah penting, sebaiknya Anda menggunakan bahan bakar mobil Anda sesuai ketentuan dan persyaratan dari pabrik. Misal jika perusahaan yang mengeluarkan mobil Anda menganjurkan Anda untuk menggunakan pertamax, ya patuhi saja untuk menggunakan pertamax dan tidak memaksakan memakai bensin. Hal tersebut penting agar proses di dalam mesin mobil Anda menjadi optimal dan konsumsi BBM menjadi tidak boros. Jangan lupa juga untuk selalu melakukan servis secara berkala. Tentunya di bengkel resmi dari perusahaan mobil Anda. Begitulah tips supaya mobil hemat bahan bakar yang kami tulis secara simple, praktis, mudah dilakukan, dan semoga dapat menjadi solusi dari

readmore »»  

Tips Merawat Aki Mobil Agar Awet Dengan Mudah

Tips Merawat Aki Mobil - Halo saudaraku sekalian, bagaimana kabar kalian dan mobil kalian? Semoga selalu sehat ya. Amin. Nah, karena mobil di garasi mas Indro masih baru, jadi mas Indro ingin merawatnya sebaik mungkin sedari sekarang. Baca ulasan Pertanyaan Yang Diajukan Saat Membeli Mobil Baru Di Dealer bagi Anda yang ingin membeli mobil baru. Nah, salah satu cara merawat mobil baru agar tetap prima adalah dengan merawat aki mobil itu sendiri. Jadi hari ini mas Indro akan membahas tentang Tips Merawat Aki Mobil Dengan Mudah Agar Awet Dan Tahan Lama. Perlu kita ketahui bersama, bahwa aki mobil ada yang menggunakan aki basah dan ada pula yang menggunakan aki kering. Apapun tipe aki mobil Anda, sebaiknya Anda tetap harus selalu merawat aki mobil Anda agar awet. Ingin tau lebih lengkap mengenai cara merawat aki mobil? Yuk baca Tips Merawat Aki Mobil Agar Awet berikut ini!

Tips merawat aki mobil agar awet yang pertama ialah perhatikan suhu. Nah, aki mobil dapat bekerja dengan optimal pada suhu yang tidak terlalu tinggi. Oleh karena itu, ada baiknya jika Anda rajin membersihkan mobil, terutama pada bagian ventilasi tempat sirkulasi udara pada ruang aki terjadi. Dengan sirkulasi udara yang baik, suhu aki pun dapat lebih terkontrol. Jika mungkin, sebaiknya hindari juga untuk memforsir kerja aki, misalnya menyalakan semua lampu, menghidupkan AC, dan menyetel musik dengan volume tinggi disaat bersamaan dan dalam waktu yang lama. Tips merawat aki mobil dengan mudah yang selanjutnya ialah dengan memasang bracket.

TIPS MERAWAT AKI MOBIL DENGAN MUDAH AGAR AWET DAN TAHAN LAMA

Bracket adalah pengikat aki agar saat berkendara, aki tidak oleng atau goncang. Agar aki mobil Anda awet dan tahan lama, sebaiknya Anda memperhatikan pengikat aki ini. Jangan sampai bracket terpasang terlalu longgar karena sangat berbahaya. Selama perjalanan mungkin saja Anda melewati jalan bergelombang atau bahkan berlubang. Dengan kondisi aki yang tidak terikat kencang, tentu akan membuat aki menjadi goncang dan tidak stabil. Jadi pastikan Anda mengikat bracket dengan kencang. Berikutnya dalam tips merawat aki mobil, Anda harus memperhatikan kondisi kutub aki. Kutub aki biasanya adalah bagian yang dijepit, yang berfungsi sebagai penghubung langsung pada aki.

Kutub aki ini rawan sekali terkena kotoran, dan apabila Anda jarang memperhatikan kondisi aki, kutub aki ini seringkali ditumbuhi jamur karena kondisi yang lembab bercampur dengan kotoran debu. Nah, kutub aki yang ditumbuhi jamur tentu tidak dapat mengalirkan listrik ke mobil secara sempurna. Oleh karena itu, agar aki mobil tetap awet, rajinlah membersihkan aki Anda. Tips merawat aki mobil yang selanjutnya ialah perhatikan alternator atau komponen yang berperan sebagai alat recharger aki. Walaupun letaknya terpisah dari aki, pastikan alternator selalu dalam kondisi yang baik sehingga dapat menyuplai listrik yang cukup dan stabil bagi aki mobil Anda. Dengan begitu aki pun menjadi awet dan tahan lama.

Perlu Anda ketahui, biasanya aki paling sering rusak atau soak karena penggunaan yang tidak wajar atau tidak tepat. Agar aki awet dan tahan lama, sebaiknya matikan semua perangkat elektronik sebelum Anda mematikan mesin mobil. Contohnya seperti ini, sebelum mesin dimatikan sebiaknya Anda mematikan dahulu wiper, AC, radio maupun pemutar CD mobil Anda. Kenapa? Karena ketika ada perangkat yang belum dimatikan, saat mesin mobil dihidupkan, otomatis aki akan bekerja sangat keras yaitu untuk menghidupkan mesin dan juga menghidupkan perangkat elektronik tadi. Hal ini akan membuat aki menjadi tidak awet.

Dan, inilah tips merawat aki mobil yang terakhir dan sangat penting. Bagi Anda tidak menggunakan aki kering, berarti Anda menggunakan aki basah. Nah, aki basah rawan sekali rusak jika Anda telat mengisikan air aki dan air aki sampai kehabisan atau kering. Oleh karena itu rajin-rajin lah untuk melihat kondisi air aki Anda, pastikan selalu dalam kondisi ideal. Jika kurang dari batas yang seharusnya, segeralah mengisi air aki Anda dibengkel terdekat ataupun Anda dapat mengisinya sendiri dirumah jika Anda memiliki cadangan air aki. Itulah tadi ulasan lengkap Tips Merawat Aki Mobil Agar Awet Dan Tahan Lama.

Semoga ulasan diatas membantu Anda semua dalam menjaga aki mobil agar tetap awet. Mobil yang prima tentu didukung oleh aki yang terawat. Bagaimana dengan Anda? Yuk perhatikan kondisi aki Anda sejak sekarang. Jangan bingung memilih aki mobil yang bagus, karena aki mobil yang bagus adalah aki mobil yang Anda rawat dengan penuh kasih sayang!

readmore »»  

Ciri-Ciri STNK Palsu. Inilah Cara Mengetahui STNK Palsu!

Apa Saja Ciri-Ciri STNK Palsu? Bagaimana Cara Mudah Mengetahui Keaslian STNK Asli Atau Palsu? Halo sahabat mas Indro sekalian, bagaimana kabar kalian? Pada kesempatan yang lalu, mas Indro sudah membahas tentang Tips Membeli Mobil Tua (Bekas) Yang Murah Dan Bagus. Nah, disana sempat dibahas bahwa saat hendak membeli mobil tua, Anda harus teliti mengecek kelengkapan suratnya seperti STNK. Nah, berbicara mengenai STNK, mas Indro jadi teringat lagi kalau STNK asli mobil Suzuki Arena yang keluarga saya beli masih belum keluar. Silahkan baca keluhan saya di Berapa Lama STNK Mobil Baru Saya Jadi, Keluar, Dan Turun? Karena sedang kepikiran mengenai STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) yang tak kunjung turun, mas Indro jadi terlintas kalau sekarang banyak STNK palsu yang beredar. Mau tau seperti apa ciri-ciri STNK palsu? Yuk baca artikel Cara Mengetahui STNK Palsu ini!

Semakin hari kebutuhan akan hidup semakin meningkat. Keterdesakan membuat banyak orang berbuat curang guna mendapatkan uang. Salah satu bentuk kecurangan itu adalah dengan melakukan penipuan yakni membuat STNK palsu. Bagi Anda yang hendak membeli mobil, terutama yang bekas, berhati-hatilah karena saat ini banyak STNK palsu yang beredar. Ketahui ciri-cirinya agar tidak tertipu!

CIRI-CIRI STNK PALSU. INILAH CARA MENGETAHUI STNK PALSU!

Menurut sebuah sumber yang dapat dipercaya, meskipun pelaku penipuan sudah lihai dalam meniru STNK asli, namun tetap saja ada perbedaan yang cukup mencolok antara STNK palsu dengan yang asli. Ciri STNK palsu yang pertama ialah biasanya tinta cetakan pada kertas STNK akan luntur jika terkena air. Hal ini berbeda dengan STNK asli yang menggunakan kertas serta tinta dengan kualitas baik. Jika Anda akan melakukan pembelian mobil bekas baru, jangan ragu untuk iseng membasahi STNK mobil yang hendak Anda beli guna mengetahui keasliannya. Jika luntur? Lupakan saja mobil tersebut demi keamanan Anda, karena jangan-jangan itu mobil curian.

Bagian selanjutnya, ciri-ciri STNK palsu biasanya tidak terdapat hologram logo korps Polri yang seharunya posisinya berada tepat diatas tulisan cap STNK. Agar Anda lebih jeli, coba lihat contoh hologram pada STNK asli dan amati baik-baik. Biasanya bagian hologram ini sulit ditiru, lebih-lebih pada bagian logo korp polri. Ciri-ciri STNK palsu yang selanjtunya ialah tidak terdapat benang pengaman. Cobalah periksa STNK yang menurut Anda asli. Pada STNK tersebut pasti akan ditemui benang pengaman yang dibuat menyerupai rajutan yang khas. Kalau STNK yang Anda terima tidak memiliki benang pengaman serupa, sebaiknya Anda layak untuk curiga.

Nah, itulah tadi ciri-ciri fisik dari STNK palsu. Selain mengecek ciri-ciri fisik, Anda juga mengetahui STNK tersebut asli atau palsu dengan melakukan pengecekan secara online. Dalam hal ini, ada 2 cara yang dapat Anda lakukan. Yang pertama, Anda dapat mengunjungi website tertentu maupun dengan mengirimkan SMS ke nomor tertentu untuk mendapatkan informasi seputar data kepemilikan kendaraan bermotor. Maupun Anda dapat mengeceknya melalui aplikasi smartphone Android, dengan mengetikan kata kunci "Cek pajak kendaraan" pada aplikasi Play Store. Setelah itu tinggal pilih aplikasi yang sesuai dengan pajak kendaraan daerah Anda.

Baiklah sobat mas Indro sekalian. Itulah tadi kilasan tentang Ciri-Ciri STNK Palsu. Inilah Cara Mengetahui STNK Palsu. Semoga ulasan diatas membuka mata saudara sekalian agar lebih berhati-hati dan waspada, karena sekarang banyak orang menyalah gunakan kepandaian dan kecerdikan mereka guna menipu sesamanya hanya karena desakan ekonomi. Bagi Anda yang tertarik untuk membeli mobil bekas, jangan takut lalu mengurungkan niat Anda. Yang penting Anda teliti dan selalu waspada. Yuk, segera lihat-lihat dan tentukan pilihan Anda sekarang!

readmore »»