SEKILAS TENTANG SIDEKICK

          Pabrikan Suzuki,Sidekick diperkenalkan pada tahun 1995 mobil ini penerus dari mobil sebelumnya yaitu vitara dan escudo,sidekick di bandrol lebih murah dari pada vitara dan escudo dan memiliki cc yang rendah yaitu 1600 cc.Perbedaan antara sidekick,vitara,dan escudo yang sangat terlihat pada sistem gerak mobil tersebut,vitara memakai sistem gerak 4x4 sedangkan escudo memiliki vitur interior yang lebih mewah dengan dilengkapi power window,pada pertengahan tahun 1995 Susuzi escudo mengalami facelift perbedaan terjadi pada bentuk dasbor dan stir yang mengalami perubahan.
        Sedangkan sidekick tidak memiliki sitem gerak 4 x 4 dan interior yang kurang mewah dan tidak dilengkapi oleh power window,karena sitem perpajakan indonesia yang kurang ramah pada mobil dengan sistem gerak 4x4 memiliki pajak yang lebih mahal,sehingga Suzuki mengeluarkan escudo dan sidekick dengan sistem 4x2,
        yang sering keluhkan oleh pemakai jenis mobil ini adalah komsumsi bahan bakar yang boros dan oli mesin yang sering menguap.Tapi mobil jenis ini mudah dalam perawatan dan suku cadang nya yang relatif murah dan banyak di pasaran.Dan ac mobil jenis ini sering dikeluhkan kurang dingin sehingga para pemakai banyak mengganti kompesor ac dengan jenis mobil lain contohnya Daihatsu taruna.

Spesifikasi Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick

Spesifikasi Suzuki Vitara, Escudo dan Sidekick SB416 
Jenis                                  Jeep
Tipe                                    SB416 
Mesin                                 vG16A SOHC 1600cc
                                           G16B SOHC 1600cc 
                                           Bore X Stroke75.0 X 90.0 mm
Sistem Bahan Bakar       Karburator
                                           Injeksi (Vitara EPI)
Transmisi                          Manual 5 Speed
Wheelbase                       2.479 mm
                                          Panjang4.031 mm
                                          Lebar1.636 mm
                                         Tinggi1.669 mm

baca juga memilih mobil bekas

readmore »»  

ADA YANG UNIK KENA TILANG

Beberapa waktu yang lalu sekembali berbelanja saya sekeluarga pulang dengan menggunakan taksi. Ada adegan menarik ketika sopir taksi hendak ditilang oleh polisi. Dialog antara polisi dan sopir taksi seperti ini.

Polisi (P) : Selamat siang mas, bisa lihat Sim dan STNK?
Sopir (Sop) : Baik Pak…

P : Mas tau..kesalahannya apa?
Sop : Gak pak

P : Ini nomor polisinya gak seperti seharusnya (sambil nunjuk ke plat nomor taksi yg memang gak standar sambil lalu menulis dengan sigap di buku tilang)
Sop : Pak jangan ditilang deh…plat aslinya udah gak tau kemana… kalo ada pasti saya pasang

P : Sudah…saya tilang saja…banyak mobil curian sekarang (dengan nada keras!!)
Sop : (Dengan nada keras juga ) Kok gitu! taksi saya kan Ada STNK nya pak , ini kan bukan mobil curian!

P : Kamu itu kalo di bilangin kok ngotot (dengan nada lebih tegas) kamu terima aja surat tilangnya (sambil menyodorkan surat tilang warna MERAH)
Sop : Maaf pak saya gak mau yang warna MERAH suratnya…Saya mau yg warna BIRU aja

P : Hey! (dengan nada tinggi) kamu tahu gak sudah 10 Hari ini form biru itu gak berlaku!
Sop : Sejak kapan pak form BIRU surat tilang gak berlaku?

P : Inikan dalam rangka OPERASI, kamu itu gak boleh minta form BIRU… Dulu kamu bisa minta form BIRU… tapi sekarang ini kamu Gak bisa… Kalo kamu gak mau kamu ngomong sama komandan saya (dengan nada keras dan ngotot)
Sop : Baik pak, kita ke komandan bapak aja sekalian (dengan nada nantangin tuh polisi)

Dalam hati saya …berani betul sopir taksi ini …
P : (Dengan muka bingung) Kamu ini melawan petugas!?
Sop : Siapa yg melawan!? Saya kan cuman minta form BIRU… Bapak kan yang gak mau ngasih

P : Kamu jangan macam-macam yah… saya bisa kenakan pasal melawan petugas!
Sop : Saya gak melawan!? Kenapa bapak bilang form BIRU udah gak berlaku? Gini aja pak saya foto bapak aja deh… kan bapak yg bilang form BIRU gak berlaku (sambil ngambil HP)

Wah … wah hebat betul nih sopir …. berani, cerdas dan trendy … (terbukti dia mengeluarkan hpnya yang ada berkamera.

P : Hey! Kamu bukan wartawan kan! ? Kalo kamu foto saya, saya bisa kandangin (sambil berlalu)

Kemudian si sopir taksi itupun mengejar itu polisi dan sudah siap melepaskan “shoot foto pertama” (tiba-tiba dihalau oleh seorang anggota polisi lagi )

P 2 : Mas, anda gak bisa foto petugas sepeti itu
Sop : Si bapak itu yg bilang form BIRU gak bisa dikasih (sambil tunjuk polisi yg menilangnya)

lalu si polisi ke 2 itu menghampiri polisi yang menilang tadi, ada pembicaraan singkat terjadi antara polisi yang menghalau si sopir dan polisi yang menilang. Akhirnya polisi yg menghalau tadi menghampiri si sopir taksi

P 2 : Mas mana surat tilang yang merah nya? (sambil meminta)
Sop: Gak sama saya pak…. Masih sama temen bapak tuh (polisi ke 2 memanggil polisi yang menilang)

P : Sini tak kasih surat yang biru (dengan nada kesal)

Lalu polisi yang nilang tadi menulis nominal denda sebesar Rp.30.600 sambil berkata “nih kamu bayar sekarang ke BRI … lalu kamu ambil lagi SIM kamu disini, saya tunggu”.

S : (Yes!!) Ok pak …gitu dong kalo gini dari tadi kan enak…

Kemudian si sopir taksi segera menjalankan kembali taksinya sambil berkata pada saya, “Pak .. maaf saya ke ATM sebentar ya. mau transfer uang tilang. Polisi berkata "ya silakan".

Sopir taksipun langsung ke ATM sambil berkata, … “Hatiku senang banget pak, walaupun di tilang, bisa ngasih pelajaran berharga ke polisi itu.” “Untung saya paham macam2 surat tilang.”

Tambahnya, “Pak kalo ditilang kita berhak minta form Biru, gak perlu nunggu 2 minggu untuk sidang Jangan pernah pikir mau ngasih DUIT DAMAI…. Mending bayar mahal ke negara sekalian daripada buat oknum!”

Dari obrolan dengan sopir taksi tersebut dapat saya infokan ke Anda sebagai berikut:

SLIP MERAH, berarti kita menyangkal kalau melanggar aturan Dan mau membela diri secara hukum (ikut sidang) di pengadilan setempat.. Itupun di pengadilan nanti masih banyak calo, antrian panjang, Dan oknum pengadilan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang. Kalau kita tidak mengikuti sidang, dokumen tilang dititipkan di kejaksaan setempat, disinipun banyak calo dan oknum kejaksaan yang melakukan pungutan liar berupa pembengkakan nilai tilang.

SLIP BIRU, berarti kita mengakui kesalahan kita dan bersedia membayar denda. Kita tinggal transfer dana via ATM ke nomer rekening tertentu (kalo gak salah no.rek Bank BUMN). Sesudah itu kita tinggal bawa bukti transfer untuk di tukar dengan

SIM/STNK kita di kapolsek terdekat dimana kita ditilang. You know what!? Denda yang tercantum dalam KUHP Pengguna Jalan Raya tidak melebihi 50ribu!

Dan dananya RESMI MASUK KE KAS NEGARA

readmore »»  

TIPS MEMILIH MOBIL BEKAS BAGI PEMULA

     Salam oto mania bro,kali ini penulis akan membagikan tips memilih mobil bekas ya sob kadang kita hanya melihat sepintas lalu mobil impian kita yang kelihatannya keren tapi setelah di pakai beberapa bulan akan kelihatan tuh belang,kerukan kecil kecil pada mobil semakin terlihat jelas,kadang handle pintunya lepas ataupun patah,packing packing sudah mulai pada bocor :(
   Langsung saja ya ni saya akan membagikan tipsnya
   1.teliti sebelum mobil bekas ya
   2.teliti kembali surat suratnya dan cek fisik pada kendaraannya
   3.lihat kolong mobil apakah ada tetesan oli pada lantai
   4.langsung test drive setelah beberapa meter berhenti dan buka tutup oli apakah mesin mobil gembos atau
      tidak
   5.usahakan lihat kendaraan itu siang nggak boleh malam bro,lho kenapa? cewek saja malam kelihatan             cantik apalagi mobil :D
   6.usahakan bawa mekanik kesayangan atau kepercayaan kita,rugi sedikit tidak apa apa sob
   7.kalau semua ok tinggal pembayaran kalau ada tips yang lain tambahin ya bro

readmore »»  

agar Power steering tidak cepat rusak

Power steering adalah komponen kunci dalam edisi terbaru dari mobil. Tidak ada keraguan bahwa selain untuk memberikan pengalaman pengguna ketika komposisi juga mendorong keamanan perawatan transportasi. Mengingat pentingnya tentu saja kita tidak bisa membayangkan apa yang akan terjadi jika power steering rusak pada kami? bisa menjadi bencana tingkat yang lebih besar terjadi bahkan jika kehidupan semua penumpang ada Pemaksaan Namun, karena pengemudi tidak perlu khawatir, karena di sini kita berbagi beberapa tips, atau bagaimana untuk menjaga power steering untuk lebih awet. Dan berikut adalah beberapa pilihan untuk power steering yang optimal untuk peduli.

1. jalan Hindari rusak atau berlubang

Saat mengemudi kendaraan adalah rusak maka power steering untuk menghindari sejauh jalan mungkin atau lubang. jika dipaksa dengan cara lain, namun, tetapi harus mencoba jalan rusak dan kemudian diteruskan dengan perlahan-lahan passieren.Servolenkung sangat mudah rusak, terutama saat mobil digunakan tanpa pandang bulu dengan cara . stroke keras dan bagian palu kuat poros kemudi dapat dengan mudah merusak. Oleh karena itu, jika Anda selalu memperhatikan mengendarai mobil di jalan benar dan tidak sembrono, karena selain mencegah kecelakaan dan power steering tahan lama membuat ponsel Yang memiliki.

2. Hindari banjir

Jika Anda dan power steering yang rentan akibat jalan-jalan banjir dan tidak bisa menjadi power steering satunya, tapi sisi lain mungkin akan rusak ketika melewati banjir cukup tinggi. Tapi dalam kasus ini, power steering dapat dipasangkan, tujuan akhir dari lebih hybrid atau mobil listrik dengan sistem servo hak paralel kemudi sumbu dengan sumbu. Banjir otomatis rendam bagian yang sangat mudah. Tentu saja ketika basah, komponen listrik dan terluka diperlukan karena mereka tidak dapat diperbaiki.

3. Selalu ingat, daya tahan power steering

perangkat elektronik memiliki batas usia sekitar lima tahun. Jadi ketika datang ke usia, itu harus diganti pada waktu yang cepat. Tak terkendali atau menunggu sampai yang pertama rusak dan kemudian diganti. Untuk sesuatu seperti itu untuk keselamatan Anda dan efek memakai penumpang Anda.

4. asupan sebaiknya tidak melebihi 100.000 km

Penggunaan kendaraan yang dapat memiliki dampak besar pada kekuatan kemudi jarak sekitar 100.000 kilometer, mobil telah mencapai saja dapat digunakan dengan cara sembrono, ketika jalan-jalan dan jalan rusak jalan dan lubang, seperti yang dijelaskan sebelumnya. Km 100.000 penggunaan yang adil harus diganti atau dihapus nyetirnya sering dipikirkan cara power steering harus segera diganti, rusak 100.000 km power steering sebelum mencapai dan kebutuhan.

5. Hindari roda berputar saat parkir

Pilihan ini biasanya terjadi. Kebanyakan orang sekarang cenderung untuk meninggalkan mobil mereka diparkir di roda kedaan atau hanya mengubah. Jika ada sesuatu yang terus-menerus dilakukan, itu adalah komponen internal seperti power steering dan sendi bola dengan hidup yang lebih pendek atau mudah rusak.

readmore »»